蓄电池在放电终止后，应立即充电(在特殊情况下也不应超过24h)，充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电(普通充电)。电动车常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。

电动车常规充电的缺点：

充电时间过长，难以满足车辆紧急运行的需求。

电动车常规充电的优点：

1、充电器和安装成本较低，便于实现车载；

2、充电设施体积小可携带，便于车辆在停车场以外的地方充电；

3、可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，保证充电时段电压相对稳定。

电动车常规充电的适用性：

1、由于常规充电以常规的电流为蓄电池充电，因此在家里、停车场和公共汽车站都可以进行充电；

2、设计电动车的续驶里程尽可能大，能满足车辆运营一天的需要，仅仅利用晚间停运时间充电；

3、常规充电站的规模一般较大，以便能够同时为多辆电动汽车进行充电。